Đóng tàu là môi trường công nghiệp nặng với vật liệu phức tạp, nhiều quy trình và điều kiện công trường đòi hỏi khắt khe. Từ ống kim loại và biên dạng kết cấu đến tấm cabin, bộ phận sửa chữa và vật liệu composite, mỗi công việc cắt yêu cầu một cách tiếp cận công cụ khác nhau.
Điều quan trọng là phải làm rõ một điểm: các tấm thép thân tàu lớn thường được cắt bằng nhiên liệu oxy, plasma, laser hoặc các hệ thống cắt hạng nặng khác. Lưỡi cưa không thay thế được các quá trình này. Giá trị của chúng mạnh hơn trong các công việc cắt ống, cắt biên dạng, gia công kim loại mỏng-đến-trung bình, lắp cabin, lắp đặt và sửa chữa.
Những điểm đau khi cắt thường gặp trong đóng tàu
Nhiều vật liệu kim loại.
Các nhà máy đóng tàu và nhà máy phụ trợ thường cắt ống thép, ống inox, thép góc, kênh, profile nhôm và các bộ phận kim loại nhẹ. Mỗi vật liệu có độ cứng, độ dẻo dai và khả năng chịu nhiệt khác nhau, vì vậy một công cụ chung không thể xử lý tốt mọi thứ.
- Không gian làm việc hạn chế.
Bên trong cabin, khu vực đường ống, boong và khu sửa chữa, thiết bị cắt lớn có thể không thực tế. Các công cụ cầm tay và lưỡi dao linh hoạt trở nên quan trọng.
- Chất lượng cắt ảnh hưởng đến việc lắp ráp.
Nếu đường cắt ống hoặc đường cắt có quá nhiều gờ, sự đổi màu do nhiệt hoặc kiểm soát kích thước kém thì việc hàn, lắp ráp, hàn kín và hoàn thiện đều có thể bị ảnh hưởng.
- Vật liệu composite ngày càng tăng.
Nội thất cabin, hệ thống cách nhiệt, tấm nhẹ và cấu trúc trang trí có thể liên quan đến gỗ, nhựa, nhôm, tấm composite và các loại vật liệu sợi thủy tinh. Những vật liệu này cần thiết kế răng và phương pháp cắt khác nhau.
Cắt kim loại: ổn định, nhiệt độ thấp hơn và ít vệt hơn
Các ống kim loại, biên dạng và các thành phần kim loại nhẹ-đến{1}}trung bình là phổ biến trong đóng tàu và sửa chữa. So với đĩa mài mòn tiêu chuẩn, lưỡi cắt tròn cắt kim loại có răng có thể là lựa chọn tốt hơn khi cắt chất lượng và vấn đề lắp ráp sau này.
cácLưỡi tròn cắt kim loại Nakamurađược thiết kế để cắt kim loại và thép không gỉ. Nó có thể phục vụ xử lý phần cứng, công việc lắp đặt và các ứng dụng cung cấp công nghiệp. Đối với đường ống tàu, giá đỡ, biên dạng và các bộ phận sửa chữa, nó giúp giảm sự đổi màu do nhiệt, gờ và áp suất hoàn thiện thứ cấp.
Sửa chữa và phá dỡ: lưỡi dao chuyển động qua lại cho không gian chật hẹp
Công việc sửa chữa, trang bị thêm và phá dỡ tàu hiếm khi sạch sẽ như việc cắt gọt tại nhà máy. Địa điểm làm việc có thể bao gồm các đường ống cũ, giá đỡ, bu lông, mối hàn và vật liệu xếp lớp. Không gian cũng có thể bị hạn chế.
Trong những điều kiện này, lưỡi cưa chuyển động tịnh tiến mang lại sự linh hoạt. Chúng phù hợp cho công việc cầm tay và có thể tiếp cận những khu vực mà cưa đĩa không thể làm được.
cácLưỡi cưa chuyển động tịnh tiến 9 inch Nakamurathích hợp cho các ứng dụng cắt kim loại và phá hủy-công suất lớn. Đối với các đội sửa chữa tàu, họ thích hợp hơn cho việc tháo ống, cắt khung, sửa đổi linh kiện cũ và cắt thô hơn là thay thế thiết bị cắt chính xác.
Lắp cabin: các đường cắt gọn gàng để hoàn thiện tốt hơn
Việc lắp đặt cabin tàu có thể bao gồm gỗ, ván ép, các bộ phận bằng nhựa, nhôm định hình, tấm trang trí và tấm composite. Mục đích không chỉ là cắt xuyên qua vật liệu mà còn giảm sứt mẻ, gờ và làm lại.
Để cài đặt-vật liệu hỗn hợp,Lưỡi cưa đa năng Nakamuracó thể được sử dụng cho các vật liệu phổ biến tại công trường như gỗ, nhựa, nhôm, kim loại nhẹ và ván composite. Chúng thích hợp cho việc lắp cabin,-lắp đặt tại chỗ, công việc sửa chữa và các kênh tiêu hao trong xây dựng nơi cần ít thay đổi lưỡi cắt hơn.
Cắt vật liệu composite: không sử dụng một lưỡi cho mọi việc
Tấm sợi thủy tinh, sợi carbon, tấm tổng hợp khoáng chất và tấm trang trí chống mài mòn-hoạt động khác nhau trong quá trình cắt. Một số có tính mài mòn, một số có thể tách lớp và một số yêu cầu kiểm soát bụi mạnh.
Đối với vật liệu composite, cấu trúc vật liệu, độ dày, hệ thống nhựa, hướng sợi và loại máy phải được xác nhận trước tiên. Sau đó, có thể chọn lưỡi PCD, kim cương hoặc composite chuyên dụng. Lưỡi gia công gỗ hoặc kim loại tiêu chuẩn có thể không phù hợp.
Đối với các tấm mài mòn, Nakamura cũng cung cấp các giải pháp lưỡi PCD cho các vật liệu như tấm xi măng sợi, MDF, HDF và các ứng dụng tấm composite chọn lọc. Nên thử nghiệm mẫu trước khi mua số lượng lớn để xác nhận chất lượng cạnh, khả năng kiểm soát bụi và tuổi thọ của lưỡi dao.
Logic lựa chọn của Nakamura cho ngành đóng tàu
Nakamura không khuyến nghị sử dụng một lưỡi dao cho mọi công việc cắt đóng tàu. Một cách tiếp cận thực tế hơn là lựa chọn theo vật liệu và quy trình:
Đối với các ống và biên dạng kim loại, hãy xem xét các lưỡi cắt tròn bằng kim loại.
Để sửa chữa, phá dỡ và cắt thô trong không gian chật hẹp, hãy chọn các lưỡi dao chuyển động tịnh tiến có công suất lớn.
Để lắp cabin, các thanh định hình bằng gỗ, nhựa, nhôm và ván composite, hãy sử dụng lưỡi dao đa năng hoặc lưỡi cắt gỗ chuyên dụng.
Đối với tấm composite chịu mài mòn và tấm kỹ thuật, hãy đánh giá các giải pháp PCD dựa trên vật liệu thực tế.
Phần kết luận
Thử thách cắt trong đóng tàu không chỉ liên quan đến độ cứng của vật liệu. Đó là về sự đa dạng của vật liệu, không gian hạn chế, yêu cầu lắp ráp và kiểm soát quy trình.
Nakamura cung cấp lưỡi cắt kim loại, lưỡi cưa chuyển động tịnh tiến, lưỡi cưa đa năng và giải pháp PCD để giúp các nhà máy đóng tàu, đội sửa chữa và nhà cung cấp công nghiệp đạt được khả năng cắt ổn định và có kiểm soát hơn trong các điều kiện làm việc khác nhau.
Nakamura hỗ trợ khả năng cắt đáng tin cậy hơn cho ngành đóng tàu và sửa chữa hàng hải.